VRL serisi, gezegen vitesleri pazarında çok yönlüdür.Bu ürün gerçekten sınıfının en iyisi..5 arc-min geri tepki, VRL'nin doğruluğun ve dinamiklerin oynadığı geniş bir alana uygulanmasına izin verir, ancak maliyet endişe verici.
VRL, ambalajlama, taşıma ve otomasyon sistemlerinde servovalayışlar için mükemmel bir seçimdir.En zorlu ortamlar için çekici bir seçenekEn geniş çerçeve boyutları ve oranları sunuyoruz, müşterilerimize her zamankinden daha fazla esneklik sunuyoruz.Endüstri standardı montaj boyutları, VRL'nin eski makine tasarımlarında uygulanmasını sağlarMüşterilerimizin değerli zamanını tasarruf ediyoruz.
Çerçeve boyut |
Aşama |
oranı |
İsimsel çıkış tork |
Maksimum çıkış tork |
Acil durumY Durun....ya darqÜrün |
İsimsel Giriş hızı |
Maksimum Giriş hızı |
PermitTed radyal yük |
İzin verildi Eksen yükü |
|||||
[Nm] | [Nm] | [Nm] | [rpm] | [rpm] | [N] | [N] | ||||||||
070B | Bekar |
3 | 18 | 35 | 80 | 3000 | 6000 | 430 | 310 | |||||
4 | 27 | 50 | 100 | 3000 | 6000 | 470 | 360 | |||||||
5 | 27 | 50 | 100 | 3000 | 6000 | 510 | 390 | |||||||
6 | 27 | 50 | 100 | 3000 | 6000 | 540 | 430 | |||||||
7 | 27 | 50 | 100 | 3000 | 6000 | 570 | 460 | |||||||
8 | 27 | 50 | 100 | 3000 | 6000 | 600 | 480 | |||||||
9 | 18 | 35 | 80 | 3000 | 6000 | 620 | 510 | |||||||
10 | 18 | 35 | 80 | 3000 | 6000 | 640 | 530 | |||||||
Çifte. |
15 | 18 | 35 | 80 | 3000 | 6000 | 740 | 630 | ||||||
16 | 27 | 50 | 100 | 3000 | 6000 | 750 | 650 | |||||||
20 | 27 | 50 | 100 | 3000 | 6000 | 810 | 720 | |||||||
25 | 27 | 50 | 100 | 3000 | 6000 | 870 | 790 | |||||||
28 | 27 | 50 | 100 | 3000 | 6000 | 910 | 830 | |||||||
30 | 18 | 35 | 80 | 3000 | 6000 | 930 | 860 | |||||||
35 | 27 | 50 | 100 | 3000 | 6000 | 980 | 920 | |||||||
40 | 27 | 50 | 100 | 3000 | 6000 | 1000 | 970 | |||||||
45 | 18 | 35 | 80 | 3000 | 6000 | 1100 | 1000 | |||||||
50 | 27 | 50 | 100 | 3000 | 6000 | 1100 | 1100 | |||||||
60 | 27 | 50 | 100 | 3000 | 6000 | 1200 | 1100 | |||||||
70 | 27 | 50 | 100 | 3000 | 6000 | 1200 | 1100 | |||||||
80 | 27 | 50 | 100 | 3000 | 6000 | 1200 | 1100 | |||||||
90 | 18 | 35 | 80 | 3000 | 6000 | 1200 | 1100 | |||||||
100 | 18 | 35 | 80 | 3000 | 6000 | 1200 | 1100 |
Çerçeve boyut |
Aşama |
oranı |
Maksimum radyal yük |
Maksimum Eksen yükü |
Ağırlık |
Bir dakika. İnerti (≤φ8) |
Bir dakika. İnerti (≤φ14) |
Bir dakika. İnerti (≤ φ19) |
|||
[N] | [N] | [kg] | [kgcm2] | [kgcm2] | [kgcm2] | ||||||
070B | Bekar |
3 | 1200 | 1100 | 1.5 | 0.14 | 0.22 | 0.43 | |||
4 | 1200 | 1100 | 0.095 | 0.17 | 0.38 | ||||||
5 | 1200 | 1100 | 0.077 | 0.16 | 0.36 | ||||||
6 | 1200 | 1100 | 0.068 | 0.15 | 0.36 | ||||||
7 | 1200 | 1100 | 0.062 | 0.14 | 0.35 | ||||||
8 | 1200 | 1100 | 0.059 | 0.14 | 0.35 | ||||||
9 | 1200 | 1100 | 0.057 | 0.14 | 0.34 | ||||||
10 | 1200 | 1100 | 0.056 | 0.14 | 0.34 | ||||||
Çifte. |
15 | 1200 | 1100 | 1.7 | 0.055 | 0.14 | 一 | ||||
16 | 1200 | 1100 | 0.057 | 0.14 | 一 | ||||||
20 | 1200 | 1100 | 0.054 | 0.13 | 一 | ||||||
25 | 1200 | 1100 | 0.053 | 0.13 | 一 | ||||||
28 | 1200 | 1100 | 0.055 | 0.14 | 一 | ||||||
30 | 1200 | 1100 | 0.049 | 0.13 | 一 | ||||||
35 | 1200 | 1100 | 0.053 | 0.13 | 一 | ||||||
40 | 1200 | 1100 | 0.049 | 0.13 | 一 | ||||||
45 | 1200 | 1100 | 0.053 | 0.13 | 一 | ||||||
50 | 1200 | 1100 | 0.049 | 0.13 | 一 | ||||||
60 | 1200 | 1100 | 0.049 | 0.13 | 一 | ||||||
70 | 1200 | 1100 | 0.049 | 0.13 | 一 | ||||||
80 | 1200 | 1100 | 0.049 | 0.13 | 一 | ||||||
90 | 1200 | 1100 | 0.049 | 0.13 | 一 | ||||||
100 | 1200 | 1100 | 0.049 | 0.13 | 一 |
1Daha yüksek doğruluk ve pürüzsüz, sessiz çalışma için özel ikincil sonlandırma işlemi ile karbürlü spiral dişliler. Endüstri standardından% 40 daha fazla diş yüzey alanı
2.Bir parça çıkış ocağı ve gezegen taşıyıcısı, gezegen dişlilerine iki rulman ile.
3.Köşeli iğneli rulo rulmanları mükemmel tork yoğunluğu ve torsiyon sertliği sağlar. Endüstrinin geri kalanına kıyasla% 43 daha büyük rulman yüzey alanı
4.Bireysel labirent giriş mühürleme tasarımı ısıyı büyük ölçüde azaltır ve sistem verimliliğini artırır. IP65 koruması yıkama uygulamaları için kullanılabilir
5Motor pilotu çapına aktif merkezlenmesi ile optimize montaj sistemi, motorun hizalandırılmasını garanti eder.
6.Doğru konsantrik motor şaftı sıkıştırma bağlantısı, özel motorunuz için optimize edilmiş. Dinamik performans için azaltılmış inersi ve yüksek hızda çalışma için dengelenmiş
7.Dışarıya doğru makineli döşeme, kaynaklanmamış veya preslenmemiş. Daha fazla konsantriklik sağlar ve hız dalgalanmalarını ortadan kaldırır
İstediğiniz Zaman Bize Ulaşın