Ev
>
Ürünler
>
Nidec Shimpo Şanzıman
>
|
| Menşe yeri | Japonya |
| Marka adı | Nidec |
| Sertifika | CE,ISO |
| Model numarası | VRT |
VRT serisi, son derece yüksek tork yoğunluğu ve sertliği gerektiren uygulamalarda yeni standartları belirler.Kompakt tasarımı ve robot endüstrisi ISO flange yüksek hız gerektiren ekipman için idealdir, yüksek hassasiyetli indeksleme hareketi ve düzenli montaj.
Bu ürün standart olarak <3 arc-min geri tepki ile birlikte gelir, ancak <1 arc-min'e kadar azaltılmış seçeneklerle de mevcuttur.VRT, piyasadaki en sağlam gezegen çözümüdür ve 7. eksenli robot nakliyatları da dahil olmak üzere çok sayıda uygulamada kullanılır., çevirme masaları, kol aletlerinin sonları ve kurulum alanının, kısa montaj süresinin ve tork yoğunluğunun önemli bir rol oynadığı herhangi bir diğer eksen.
|
Çerçeve Boyut |
Aşama | oranı |
İsimsel Çıktı tork |
Maksimum Çıktı tork |
Acil durma tork |
İsimsel Girdi hızı |
Maksimum Girdi hızı |
İzin verildi Radyal yük |
İzin verildi Eksen yükü |
| [Nm] | [Nm] | [Nm] | [rpm] | [rpm] | [N] | [N] | |||
| 090 | 1 Tek | 4 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 750 | 620 |
| 5 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 780 | 680 | ||
| 6 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 830 | 740 | ||
| 7 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 870 | 790 | ||
| 8 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 910 | 830 | ||
| 9 | 50 | 80 | 200 | 3000 | 6000 | 950 | 880 | ||
| 10 | 50 | 80 | 200 | 3000 | 6000 | 980 | 920 | ||
| 2 Çift | 16 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1200 | 1100 | |
| 20 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1200 | 1200 | ||
| 25 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1300 | 1400 | ||
| 28 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1400 | 1400 | ||
| 35 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1500 | 1600 | ||
| 40 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1600 | 1700 | ||
| 45 | 50 | 80 | 200 | 3000 | 6000 | 1600 | 1700 | ||
| 50 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1700 | 1700 | ||
| 60 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1800 | 1700 | ||
| 70 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1900 | 1700 | ||
| 80 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 2000 | 1700 | ||
| 90 | 50 | 80 | 200 | 3000 | 6000 | 2000 | 1700 | ||
| 100 | 50 | 80 | 200 | 3000 | 6000 | 2100 | 1700 |
|
Çerçeve Boyut |
Aşama | oranı |
Maksimum Radyal yük |
Maksimum Eksen yükü |
Ağırlık |
Bir dakika. İnersiyon oranı ≤ 8 |
Bir dakika. İnersiyadan ≤ 14 |
Bir dakika. İnersiyadan ≤ 19 |
Bir dakika. İnersiyadan ≤ 28 |
| [N] | [N] | [kg] | [Kgcm2] | [Kgcm2] | [Kgcm2] | [Kgcm2] | |||
| 090 |
1 Bekar |
4 | 3300 | 1700 | 3.6 | - | 0.77 | 1.2 | 2.9 |
| 5 | 3300 | 1700 | - | 0.58 | 1.0 | 2.9 | |||
| 6 | 3300 | 1700 | - | 0.48 | 0.94 | 2.8 | |||
| 7 | 3300 | 1700 | - | 0.41 | 0.88 | 2.8 | |||
| 8 | 3300 | 1700 | - | 0.37 | 0.84 | 2.8 | |||
| 9 | 3300 | 1700 | - | 0.35 | 0.81 | 2.8 | |||
| 10 | 3300 | 1700 | - | 0.33 | 0.80 | 2.8 | |||
|
2 Çifte. |
16 | 3300 | 1700 | 4 | 0.16 | 0.31 | 0.75 | - | |
| 20 | 3300 | 1700 | 0.14 | 0.29 | 0.73 | - | |||
| 25 | 3300 | 1700 | 0.13 | 0.28 | 0.72 | - | |||
| 28 | 3300 | 1700 | 0.14 | 0.30 | 0.73 | - | |||
| 35 | 3300 | 1700 |
0.13 |
0.28 | 0.72 | - | |||
| 40 | 3300 | 1700 | 0.10 | 0.25 | 0.70 | - | |||
| 45 | 3300 | 1700 | 0.12 | 0.27 | 0.71 | - | |||
| 50 | 3300 | 1700 | 0.10 | 0.25 | 0.70 | - | |||
| 60 | 3300 | 1700 | 0.099 | 0.25 | 0.70 | - | |||
| 70 | 3300 | 1700 | 0.098 | 0.25 | 0.69 | - | |||
| 80 | 3300 | 1700 | 0.098 | 0.25 | 0.69 | - | |||
| 90 | 3300 | 1700 | 0.098 | 0.25 | 0.69 | - | |||
| 100 | 3300 | 1700 | 0.098 | 0.25 | 0.69 | - |
Yüksek hassasiyet: standart geri tepki 3arc-min, konum doğruluğu için idealdir
Yüksek sertlik ve tork: sertlik ve tork kapasitesi, kafessiz iğneli rulo rulmanları kullanarak elde edilir
Yüksek yük kapasitesi: Çoğu çerçeve boyutunda radyal ve eksenel yük değerlerini artırmak için çıkış bölümüne konik rulo rulmanları eklendi
Adaptör-bushing bağlantısı: çoğu servo motora basit ve etkili bir bağlantı sağlar
Dükkanda sızıntı yoktur; yüksek viskozluk, ayrım karşıtı yağ sıvılaşmaz ve dişlilerden uzaklaşmaz
Bakımsız: ünitenin ömrü boyunca yağın değiştirilmesi gerekmez. Redüktör herhangi bir yönelimde konumlandırılabilir
İstediğiniz Zaman Bize Ulaşın
